(Francia 1900)

Questa vetturetta costruita dagli Etablissements Georges Richard, fondati nel 1896, è la prima di questa azienda a non adottare più il motore Benz ma un monocilindrico di costruzione originale, all’epoca abbastanza insolito per avere il diametro del cilindro esattamente uguale alla corsa (mm 100x100). Altra innovazione è il cambio a tre rapporti incorporato nel differenziale. Nel 1901 Georges Richard si associa con Henri Brasier e il marchio dell’azienda diventa Richard-Brasier.