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(Francia 1898)
La Hurtu, azienda francese fondata da August Hurtu per la costruzione di macchine da cucire, macchine da scrivere e biciclette, verso la fine del secolo cominciò a dedicarsi ala veicolo a motore, adottando inizialmente motori monocilindrici Benz, più tardi De Dion & Bouton, e infine motori di propria fabbricazione.
Questa vetturetta caratteristica per la carrozzeria “dos-à-dos”, è azionata da un motore monocilindrico Benz orizzontale. La Hurtu cessò l’attività alla fine degli anni Venti.
| Motore: |
posteriore Benz orizzontale a 1 cilindro |
| Cilindrata: |
1026 cc |
| Potenza: |
3CV a 400 giri/min. |
| Velocità: |
35 km/h |
| Peso: |
270 kg |
| Cambio: |
a 2 marce senza retromarcia |
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