(Italia 1931)

La OM “665”, uscita nel 1926 e battezzata “Superba”, aveva un motore a 6 cilindri a valvole laterali, elastico e potente, montato su un riuscito chassis di notevole leggerezza.

Grazie a queste doti, vennero presto costruite versioni sportive che non tardarono a primeggiare nelle corse, raggiungendo il massimo della notorietà con il trionfo alla prima edizione della Mille Miglia, nel 1927: tre OM classificate ai primi tre posti. La OM “6665 N 5”, presentata nel 1929, è la brillante derivazione turistica di questo modello.